Una corsa leggendaria torna sulle Dolomiti Dal 11 al 13 settembre 2026, le strade del Trentino tornano a risuonare di motori d'epoca. La 41^ Stella Alpina, la rievocazione storica organizzata dall'ASI – Automotoclub Storico Italiano, porta a Trento 80 equipaggi con vetture d'altri tempi suddivise in due categorie: Legend (costruite fino al 1956) e Celebration (costruite fino al 1976). Un evento che non è solo un raduno di appassionati, ma un pezzo di storia dell'automobilismo italiano che rivive tra tornanti, passi alpini e scenari mozzafiato. La corsa originale Stella Alpina si disputò tra il 1947 e il 1956 proprio su questi stessi percorsi dolomitici. La prima edizione fu inaugurata da Tazio Nuvolari, il «mantovano volante», e il primo vincitore fu Piero Taruffi, già pilota ufficiale in Formula 1 con Alfa Romeo e Mercedes-Benz. La rievocazione moderna è nata nel 1984 e non si è più fermata.

Tre giorni tra i passi più belli d'Italia Il programma si apre venerdì 11 settembre all'Aeroporto di Trento, con partenza da Piazza Fiera alle 11.30. La prima tappa tocca Comano Terme, Molveno, Fai della Paganella, Egna, Cavalese e si chiude a Moena dopo 150 chilometri. Il giorno più impegnativo è sabato 12 settembre: 240 km sui passi più iconici delle Dolomiti, dalla partenza a Moena passando per Canazei, Passo Fedaia, Caprile, Colle Santa Lucia, Forno di Zoldo, Lago di Misurina, Cortina d'Ampezzo, Passo Falzarego e rientro attraverso il Passo San Pellegrino. Domenica 13 settembre è il giorno delle premiazioni al Teatro Navalge di Moena, dopo 71 prove di regolarità che stabiliranno il podio assoluto.

Bugatti, Porsche, Mercedes e Lancia: un museo su quattro ruote Il parco macchine è uno spettacolo nel suo insieme. Le auto anteguerra aprono il corteo con esemplari di Bugatti 37A e T40 degli anni Venti, Lancia Lambda e BMW 328 Roadster. Tra i modelli degli anni Cinquanta e Sessanta spiccano le Healey Silverstone, Jaguar XK 140, Lancia Aurelia B24 Spider, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 356, Alfa Romeo Giulietta e la Fiat Dino Spider. Con gli anni Settanta entrano in scena protagonisti dei rally come la Lancia Fulvia Coupé, la Mini Cooper, la Porsche 911 e la supercar Lamborghini Urraco P 250 S. Da seguire con attenzione anche Federico e Alberto Riboldi su Fiat 508 C, già vincitori nel 2024 e nel 2025.

Inclusione e sostenibilità: la Stella Alpina guarda avanti La Stella Alpina 2026 non è solo nostalgia: due equipaggi diversamente abili parteciperanno in rappresentanza dei progetti ASI «Classica & Accessibile» e «Net-Zero Classic». Al volante di una Lancia Fulvia Montecarlo del 1976 e di un'Alfa Romeo Spider del 1983 (dotate di comandi manuali) ci sono gli atleti paralimpici Fabrizio Berlanda e Andrea De Michele, sotto il patrocinio del Comitato Paralimpico Provinciale di Trento. Le stesse vetture girano a bio-benzina di seconda generazione. A completare la dimensione solidale, una raccolta fondi per la Cooperativa Sociale SpazioTempo di Moena. L'evento gode del patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del supporto di Ferrari Trento, Tassoni, Banca Patrimoni Sella e Ma-Fra. #StellaAlpina2026 #ASIautoStoriche #Dolomiti #Trento #autoDepoca #motorismoStorico #TazioNuvolari #PieroTaruffi #Moena #CortinaAmpezzo